9月份全球Web3领域融资数量、融资总额环比双双增长。其中9月的融资数量为75笔，环比增加44.23%；融资总额为4.92亿美元，环比增长26.48%。

值得一提的是，9月份并购比较频繁，其中有7笔并购，占融资轮次的9.33%。

据财联社创投通统计，9月份全球Web3领域融资数量、融资总额环比双双增长。其中9月的融资数量为75笔，环比增加44.23%；融资总额为4.92亿美元，环比增长26.48%。

从细分赛道来看，9月份融资数量和总额最多的都是区块链基础设施赛道，该赛道26个项目共获得融资2.35亿美元。

从轮次来看，9月份融资主要集中在种子轮，种子轮占比52%。值得一提的是，9月份并购比较频繁，其中有7笔并购，占融资轮次的9.33%。另外，9月份中国地区有5个项目获得融资。

特斯拉北美官网上，Model 3和Model Y车型价格再次迎来调低；空头表示，降价证明此前的大规模交付量下降并非由于产线升级，而是因为需求不足；本次降价之后，特斯拉明星款车型Model Y长续航版已经低于2021年初的价格。

财联社近日消息，特斯拉Model Y和Model 3的美国售价再次调低。其官网显示，标准版Model 3轿车售价下调了1250美元，而Model Y长续航版则便宜了2000美元。

今年以来，标准版Model 3的价格已经下降了约17%，而Model Y长续航版的价格则下降超过26%。不断降价的特斯拉激化了电动车市场的价格战，并为还处于罢工漩涡中的底特律三大美国汽车制造商带去更大的成本压力。

然而，降价的另一面也反映出特斯拉汽车在需求上可能面临的困境，这一点也被很多投资人所担忧。作为特斯拉一直以来的空头，GLJ Research的Gordon Johnson表示，降价证明特斯拉第三季度的大规模交付量延误不是因为什么关键生产线的升级，而是由于需求疲软。

特斯拉近日声称，由于工厂升级导致夏季计划内停工，特斯拉2023年第三季度的车辆交付量未达分析师预期，下降了6.7%，从第二季度的46.6万辆下降至第三季度的43.5万辆。

这种说法显然与降价的举动有些矛盾，反而成为空头们高唱特斯拉需求问题的证据。

①沙特PIF宣布与沙特电力公司（SEC）合作成立一家电动汽车基础设施公司；

②PIF将持有该公司75%的股份，而SEC将持有剩余的25%股份；

③公司计划到2030年在1,000多个地点设立分支机构，并在各地建设5000多个快速充电站。

财联社近日消息，沙特主权财富基金—公共投资基金（PIF）宣布，已与沙特电力公司（SEC）合作成立一家电动汽车基础设施公司，旨在推动沙特电动汽车行业发展。根据声明，PIF将持有该公司75%的股份，而SEC将持有剩余的25%股份。该公司的目标是在沙特各地提供一流的电动汽车快速充电站以满足未来需求，进一步释放当地的汽车生态系统，加快电动汽车的普及。

消息人士透露，OpenAI正在探索制造自研人工智能芯片，并已开始评估潜在的收购目标。至少从去年开始，该公司就讨论了各种方案，以解决其所依赖的昂贵AI芯片短缺的问题。

工信部：拟统筹推进电信业务向民间资本开放 分步骤、分阶段推进卫星互联网业务准入制度改革工信部公开征求对《关于创新信息通信行业管理优化营商环境的意见（征求意见稿）》的意见。意见稿指出，扩大电信业务开放。有序扩大电信业务对外开放，探索在自由贸易港等地区先行先试，试点扩大开放增值电信业务。统筹推进电信业务向民间资本开放，加大对民营企业参与移动通信转售等业务和服务创新的支持力度，分步骤、分阶段推进卫星互联网业务准入制度改革，不断拓宽民营企业参与电信业务经营的渠道和范围。

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