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本栏目将在每天早晨和大家分享有关科创新势力、品牌看中国、设计驱动力、经济趣观察、消费新风尚等方面最新鲜的资讯，让各位读者以最短的时间了解最丰富的内容，用满满干货伴你度过一个美好的早晨！

本期要点

1.美国消费电子展上多国企业家热议“中国创新”

2.OpenAI与马斯克无关的日子

3.华为投入研发金额排名全球第四

4.苹果AR/VR头戴设备将在春季发布

5.CES：汽车造商纷纷展示车载娱乐和游戏

“我们说中国市场最重要，不仅因为这是规模最大的市场，也在于其技术发展和创新能力在全球独一无二。”德国宝马集团负责研发的董事弗兰克·韦伯日前在此间举行的2023年美国拉斯维加斯消费电子展上告诉记者。

近年来，“中国”一直是这一全球最大电子消费品展会的热门话题之一。今年最明显的变化之一，便是主题由此前的“中国制造”“中国产业链”变成了“中国创新”。包括宝马在内，许多参展企业都在中国设立了研发部门。他们告诉记者，中国的政策支持、研发能力和市场特质，让这种选择成为一种必然，因为如果不这样做，就可能会在全球竞争中落败。

中国机电产品进出口商会副会长石永红在接受记者采访时表示，中国将继续支持外资企业在华投资开展研发和创新，促进共创共赢。

他说：“近来中国出台了利好外资外贸的一系列政策，包括扩大鼓励外商投资范围，推进重大外资项目建设，增设试验区、示范区，加快出台海外仓支持政策等。相信未来在华外资企业研发和营商环境将更加优越，内外资企业竞争会更加公平，投资收益也将进一步扩大。”

（新浪科技）

马斯克又一次“创业”成功了。

当地时间1月5日，有消息称，人工智能研究实验室OpenAI正在谈判以收购要约的形式出售现有股票。据知情人士透露，风险投资公司Thrive Capital和Founders Fund正在与OpenAI就收购股票事宜进行谈判，双方尚未达成最终的协议。

据透露，虽然OpenAI目前收入只有几千万美元，但有望在此次要约收购中获得高达290亿美元的估值，这将使其成为全球市值最高的独角兽之一。

2021年，OpenAI的估值还是140亿美元，一年之内翻了一倍，人工智能领域的商业霸主或许正在升起。

（新浪科技）

Tech星球1月9日消息，据报道，在欧盟委员会公布的2022年欧盟工业研发投资记分牌上，华为投入研发金额190亿欧元（约合1386.05亿元人民币），在排行榜中名列第四，仅次于谷歌、脸书与微软公司，高于苹果、三星、大众汽车与英特尔。

值得一提的是，此前华为披露2022年三季报显示，华为仍在持续大手笔投入研发，2022年前三季度，华为研发费用达1105.81亿元，相比上年同期的1023.40亿元，增加82.41亿元。据了解，华为近10年累计研发投入8450亿元，每年在基础研究上的投入超过200亿元。

（网易新闻）

财联社1月8日电，外媒记者Mark Gurman在其最新一期的Power On时事通讯中报道称，苹果公司计划在今年春季，也就是6月份的全球开发者大会(WWDC)之前，宣布人们期待已久的AR/VR头戴设备产品。这款设备将在2023年秋季晚些时候上市销售，符合分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)的预测时间表。Gurman 称，这款头显的原型机已经分发给少数开发人员进行测试，不过他表示该设备远未完成，苹果仍需解决硬件和软件中的几个“问题”。

目前，关于产品的进度，据Mark Gurman透露，苹果已经通过共享设备与少数知名软件开发人员开展测试工作。

而头显配套软件功能的开发工作将在6月进行加速——这意味着正式发货应该要等到秋季了。

值得一提的是，虽然本产品几度“难产”，目前它在硬件、软件以及服务，甚至营销方式上仍然还有不少问题待解决，但是苹果对它的期待并不小，希望它成为今年的热门新品。

为了达成这个目标，苹果还从其他多个软硬件部门调集了不少资源来援助该产品线。

这也导致这些部门本来的项目（主要指iOS 17和macOS 14）受到了或多或少的影响，包括延期或被砍预算等。

那么问题就来了，这意味着苹果今年其他产品线的亮点可能不多。

正如Mark Gurman预测，包括2023年的iPad、Apple Watch、AirPods和Apple TV，它们的更新都不会太重大。

（网易新闻）

1月6日消息，大众、本田和现代等汽车制造商在2023年度国际消费电子展（CES）上相继推出全新的车载娱乐系统，其中不乏车内视频游戏功能。埃隆·马斯克（Elon Musk ）起初向特斯拉车主们提供的新奇噱头，如今已经变成新一代电动汽车竞相押注的新领域。

这些汽车制造商在展会上纷纷发布重塑车内娱乐体验的新方式，包括在驾驶过程中为车内乘客提供视频游戏功能。他们的想法是，有效利用乘客在车里度过的时间，期望这能成为利润丰厚的经常性收入来源。

2021年，特斯拉的车内系统游戏成为监管机构关注的焦点。此前有报道称，特斯拉电动汽车的一项功能允许司机在汽车触控屏上玩游戏。特斯拉在汽车行驶时禁用了这一功能。

希尔根伯格表示，大众汽车正在研发可以在高速公路上或交通堵塞时实现自动驾驶的车辆，这样司机和乘客就有更多时间观看视频或玩游戏。但他还表示，这种汽车将配备安全系统，在自动驾驶不安全时可以针对驾驶员关闭游戏或视频显示功能。

这些都是消费者所要求的车载功能，因此大众汽车正在展会上寻找合作伙伴。

“在一些地区，我们会看到人们说，’你们没有吗？那我就不买了，”希尔根伯格说。“我们会看到车载软件提供的功能……这将是消费者选择是否购买汽车的决定性因素。”

（网易新闻）

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